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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb

05.03.2018 Citaro
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Der vollelektrisch angetriebene Mercedes-Benz Citaro fährt lokal abgasfrei, fast geräuschlos und hebt Elektromobilität mit Stadtbussen auf ein neues Niveau. Ihre Weltpremiere wird die 12 m-Variante im September auf der IAA Nutzfahrzeuge erleben, Serienstart ist noch dieses Jahr.

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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb
05.03.2018

Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb

Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien

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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb: eWorkshop: Der Mercedes-Benz Citaro fährt elektrisch
05.03.2018

Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb: eWorkshop: Der Mercedes-Benz Citaro fährt elektrisch

Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Grafik, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm

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eCitaro
03.12.2018

eCitaro

Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Grafik, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Elektroportalachse ZF AVE 130 mit Elektromotoren an den Radnaben

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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb: eWorkshop: Der Mercedes-Benz Citaro fährt elektrisch
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Grafik, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm

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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb: eWorkshop: Der Mercedes-Benz Citaro fährt elektrisch
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb: eWorkshop: Der Mercedes-Benz Citaro fährt elektrisch

Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Grafik, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm // Mercedes-Benz Citaro with full-electric drive system, graphic, 2 x electric hub motor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm

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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb: eWorkshop: Der Mercedes-Benz Citaro fährt elektrisch
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Grafik, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm

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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Grafik, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm // Mercedes-Benz Citaro with full-electric drive system, graphic, 2 x electric hub motor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm

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DEUTSCH: Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb: eWorkshop: Der Mercedes-Benz Citaro fährt elektrisch
05.03.2018

DEUTSCH: Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb: eWorkshop: Der Mercedes-Benz Citaro fährt elektrisch

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ENGLISCH: Mercedes-Benz Citaro with all-electric drive system: eWorkshop: the Mercedes-Benz Citaro goes electric
05.03.2018

ENGLISCH: Mercedes-Benz Citaro with all-electric drive system: eWorkshop: the Mercedes-Benz Citaro goes electric

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ITALIENISCH: Citaro Mercedes-Benz a trazione esclusivamente elettrica: eWorkshop: Citaro Mercedes-Benz a trazione elettrica
05.03.2018

ITALIENISCH: Citaro Mercedes-Benz a trazione esclusivamente elettrica: eWorkshop: Citaro Mercedes-Benz a trazione elettrica

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FRANZÖSISCH: Mercedes-Benz Citaro tout électrique: eWorkshop : le Mercedes-Benz Citaro version électrique
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FRANZÖSISCH: Mercedes-Benz Citaro tout électrique: eWorkshop : le Mercedes-Benz Citaro version électrique

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SPANISCH: Mercedes-Benz Citaro con propulsión eléctrica integral: eWorkshop: el autobús eléctrico
05.03.2018

SPANISCH: Mercedes-Benz Citaro con propulsión eléctrica integral: eWorkshop: el autobús eléctrico

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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm

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10.07.2018

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Mercedes-Benz Citaro: Sterne über Berlin: Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) starten mit dem neuen, vollelektrisch angetriebenen Mercedes-Benz Citaro ins Elektro-Zeitalter
05.03.2018

Mercedes-Benz Citaro: Sterne über Berlin: Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) starten mit dem neuen, vollelektrisch angetriebenen Mercedes-Benz Citaro ins Elektro-Zeitalter

Der neue vollelektrisch angetriebene Mercedes-Benz Citaro ist rundum getestet worden. Die Serienfertigung beginnt noch in diesem Jahr.

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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Interieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien

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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Details, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Leistungselektronik

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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Details, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Lithium-Ionen-Batterie

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Mercedes-Benz Citaro: Sterne über Berlin: Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) starten mit dem neuen, vollelektrisch angetriebenen Mercedes-Benz Citaro ins Elektro-Zeitalter

Der neue vollelektrisch angetriebene Mercedes-Benz Citaro ist rundum getestet worden. Die Serienfertigung beginnt noch in diesem Jahr.

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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb: eWorkshop: Der Mercedes-Benz Citaro fährt elektrisch

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Veröffentlichungsdatum 05.03.2018
Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb: eWorkshop: Der Mercedes-Benz Citaro fährt elektrisch
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb: eWorkshop: Der Mercedes-Benz Citaro fährt elektrisch

Bildunterschrift Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Grafik, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm // Mercedes-Benz Citaro with full-electric drive system, graphic, 2 x electric hub motor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm
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Veröffentlichungsdatum 05.03.2018
DEUTSCH: Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb: eWorkshop: Der Mercedes-Benz Citaro fährt elektrisch
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Veröffentlichungsdatum 05.03.2018
ENGLISCH: Mercedes-Benz Citaro with all-electric drive system: eWorkshop: the Mercedes-Benz Citaro goes electric
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Veröffentlichungsdatum 05.03.2018
ITALIENISCH: Citaro Mercedes-Benz a trazione esclusivamente elettrica: eWorkshop: Citaro Mercedes-Benz a trazione elettrica
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Veröffentlichungsdatum 05.03.2018
FRANZÖSISCH: Mercedes-Benz Citaro tout électrique: eWorkshop : le Mercedes-Benz Citaro version électrique
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Veröffentlichungsdatum 05.03.2018
SPANISCH: Mercedes-Benz Citaro con propulsión eléctrica integral: eWorkshop: el autobús eléctrico
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Mercedes-Benz Citaro: Sterne über Berlin: Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) starten mit dem neuen, vollelektrisch angetriebenen Mercedes-Benz Citaro ins Elektro-Zeitalter
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Mercedes-Benz Citaro: Sterne über Berlin: Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) starten mit dem neuen, vollelektrisch angetriebenen Mercedes-Benz Citaro ins Elektro-Zeitalter

Bildunterschrift Der neue vollelektrisch angetriebene Mercedes-Benz Citaro ist rundum getestet worden. Die Serienfertigung beginnt noch in diesem Jahr.
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Bildunterschrift Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Interieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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Bildunterschrift Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Interieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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Bildunterschrift Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Details, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Lithium-Ionen-Batterie
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Bildunterschrift Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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Bildunterschrift Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Wintererprobung 2018, Finnland
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Bildunterschrift Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Wintererprobung 2018, Finnland
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Veröffentlichungsdatum 05.03.2018
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Bildunterschrift Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Interieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Wintererprobung 2018, Finnland
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Bildunterschrift Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Interieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Wintererprobung 2018, Finnland
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Bildunterschrift Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Details, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Wintererprobung 2018, Finnland
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Bildunterschrift Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Details, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Wintererprobung 2018, Finnland
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Bildunterschrift Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Details, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Wintererprobung 2018, Finnland
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Mercedes-Benz Citaro: Sterne über Berlin: Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) starten mit dem neuen, vollelektrisch angetriebenen Mercedes-Benz Citaro ins Elektro-Zeitalter
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Mercedes-Benz Citaro: Sterne über Berlin: Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) starten mit dem neuen, vollelektrisch angetriebenen Mercedes-Benz Citaro ins Elektro-Zeitalter

Bildunterschrift Der neue vollelektrisch angetriebene Mercedes-Benz Citaro ist rundum getestet worden. Die Serienfertigung beginnt noch in diesem Jahr.
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Mercedes-Benz Citaro: Sterne über Berlin: Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) starten mit dem neuen, vollelektrisch angetriebenen Mercedes-Benz Citaro ins Elektro-Zeitalter
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Mercedes-Benz Citaro: Sterne über Berlin: Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) starten mit dem neuen, vollelektrisch angetriebenen Mercedes-Benz Citaro ins Elektro-Zeitalter

Bildunterschrift Der neue vollelektrisch angetriebene Mercedes-Benz Citaro ist rundum getestet worden. Die Serienfertigung beginnt noch in diesem Jahr.
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb

Bildunterschrift Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Interieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
Copyright © Daimler Truck AG
Ablagenummer 18C0066_033
Veröffentlichungsdatum 05.03.2018
Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb

Bildunterschrift Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Interieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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Ablagenummer 18C0066_031
Veröffentlichungsdatum 05.03.2018
Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb

Bildunterschrift Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Interieur, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
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Ablagenummer 18C0066_030
Veröffentlichungsdatum 05.03.2018
Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb
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Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb

Bildunterschrift Mercedes-Benz Citaro mit vollelektrischem Antrieb, Details, 2 x elektrischer Radnabenmotor, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, Sommererprobung 2017, Spanien
Copyright © Daimler Truck AG
Ablagenummer 18C0066_038
Veröffentlichungsdatum 05.03.2018
Vollelektrischer Mercedes-Benz Citaro
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Vollelektrischer Mercedes-Benz Citaro

Bildunterschrift Vollelektrischer Mercedes-Benz Citaro - Wintererprobung
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Ablagenummer mb_180305_full_electric_citaro_winter_testing
Veröffentlichungsdatum 05.03.2018
Vollelektrischer Mercedes-Benz Citaro
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Vollelektrischer Mercedes-Benz Citaro

Bildunterschrift Daimler Buses -Trailer
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Ablagenummer mb_180305_daimler_busses_trailer
Veröffentlichungsdatum 05.03.2018
Daimler Buses Jahrespressegespräch 2018; eWorkshop Mercedes-Benz Citaro
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Daimler Buses Jahrespressegespräch 2018; eWorkshop Mercedes-Benz Citaro

Bildunterschrift Daimler Buses Jahrespressegespräch 2018 & eWorkshop Mercedes-Benz Citaro, Stuttgart, 5.3.2018
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Ablagenummer 18C0196_002
Veröffentlichungsdatum 05.03.2018
Daimler Buses Jahrespressegespräch 2018; eWorkshop Mercedes-Benz Citaro
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Daimler Buses Jahrespressegespräch 2018; eWorkshop Mercedes-Benz Citaro

Bildunterschrift Daimler Buses Jahrespressegespräch 2018 & eWorkshop Mercedes-Benz Citaro, Stuttgart, 5.3.2018
Copyright © Daimler Truck AG
Ablagenummer 18C0196_003
Veröffentlichungsdatum 05.03.2018
Daimler Buses Jahrespressegespräch 2018; eWorkshop Mercedes-Benz Citaro
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Daimler Buses Jahrespressegespräch 2018; eWorkshop Mercedes-Benz Citaro

Bildunterschrift Daimler Buses Jahrespressegespräch 2018 & eWorkshop Mercedes-Benz Citaro, Stuttgart, 5.3.2018
Copyright © Daimler Truck AG
Ablagenummer 18C0196_001
Veröffentlichungsdatum 05.03.2018
Nada Filipovic
Nada Filipovic

Pressesprecherin Mercedes-Benz Omnibusse

nada.filipovic​@daimlertruck.com
+49 160 8614813