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Die neue Setra ComfortClass und TopClass im Test: Härteprüfung für Cleo, Leyla, Zera und Co

12.05.2022 TopClass
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12.05.2022

Die neue Setra ComfortClass und TopClass im Test: Härteprüfung für Cleo, Leyla, Zera und Co

Stuttgart. Man kann ihnen im eisigen Winter Finnlands begegnen, auf steilen Straßen in den Bergen der Sierra Nevada, in der feuchten Hitze Gibraltars, auf Rundstrecken in Europa und bei Dauerlauftests in der Türkei, sogar in einer staubigen Kiesgrube: Überall dort ist zurzeit ein halbes Dutzend leicht getarnter neuer Setra Reisebusse unterwegs. Die Hochdecker und Superhochdecker haben zum Teil eine bunte Lackierung sowie eine…

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Stuttgart. Man kann ihnen im eisigen Winter Finnlands begegnen, auf steilen Straßen in den Bergen der Sierra Nevada, in der feuchten Hitze Gibraltars, auf Rundstrecken in Europa und bei Dauerlauftests in der Türkei, sogar in einer staubigen Kiesgrube: Überall dort ist zurzeit ein halbes Dutzend leicht getarnter neuer Setra Reisebusse unterwegs. Die Hochdecker und Superhochdecker haben zum Teil eine bunte Lackierung sowie eine Beklebung mit Fantasienamen wie Cleo, Leyla, Lima oder Zera – die Namen der ausgewählten Farben.

Getestet wird zwischen etwa minus 40 und plus 40 Grad Celsius, mal leer und mal beladen mit Wasserpuppen und Sandsäcken. Es geht um innovative Assistenzsysteme und um deren Zusammenwirken, um neue Komponenten, um die Einwirkung extremer Luftfeuchtigkeit und ebenso extremer Topografie. Dies alles wird zwar ebenfalls längst am Rechner simuliert und auch auf Prüfständen intensiv getestet. Doch die Ergebnisse dieser Untersuchungen überprüft die Versuchsabteilung von Daimler Buses stets gründlich in der Praxis. Im Fall der Setra Reisebusse sprechen die Versuchsingenieure – wie immer bei zahlreichen Neuheiten – von einer Gesamterprobung.

Eine alte Fußballerweisheit lautet: Die Wahrheit liegt auf dem Platz. Für Setra Reisebusse liegt sie auf den Straßen Europas und darüber hinaus. Deshalb wird auch die nächste Generation der Setra Reisebusse wie alle zuvor unter härtesten Bedingungen auf Herz und Nieren getestet. Denn was sich unter diesen Extrembedingungen bewährt, das wird auch im Reisebus-Alltag funktionieren.

Die nächste Generation der Setra Reisebusse - ComfortClass und TopClass 500 - wird im Laufe des Jahres 2022 vorgestellt.

Weitere Informationen von Setra sind im Internet verfügbar: www.media.daimlertruck.com und www.setra-bus.com

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Bildunterschrift Die neue Setra ComfortClass und TopClass im Test
Copyright © Daimler Truck AG
Ablagenummer 22DT067_001
Veröffentlichungsdatum 12.05.2022
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Bildunterschrift Die fünf Erprobungsfahrzeuge der nächsten Generation der ComfortClass und TopClass 500. (Front)
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Ablagenummer 22DT067_002
Veröffentlichungsdatum 12.05.2022
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Bildunterschrift Die fünf Erprobungsfahrzeuge der nächsten Generation der ComfortClass und TopClass 500 sind nach den Farbnamen Cleo, Leyla, Lima und Zera benannt. (Heck)
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Ablagenummer 22DT067_003
Veröffentlichungsdatum 12.05.2022
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Bildunterschrift Die nächste Generation der ComfortClass und TopClass 500 bei der Wintererprobung in Finnland
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Ablagenummer 22DT059_001
Veröffentlichungsdatum 12.05.2022
Die neue Setra ComfortClass und TopClass im Test: Härteprüfung für Cleo, Leyla, Zera und Co
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Ablagenummer 20220512_Mopf Erprobung_DEU
Veröffentlichungsdatum 12.05.2022
Udo Sürig
Udo Sürig

Pressesprecher Setra Product & Service Communications

udo.suerig@daimlertruck.com
+49 160 86 16 312

Peter Smodej
Peter Smodej

Head of Communications Product & Corporate Mercedes-Benz Trucks / Daimler Buses

peter.smodej​@daimlertruck.com
+49 176 30936446